מנוע ניקוי קולי פחמן

Almost all cars as long as driving will have carbon deposition, its formation is mainly caused by insufficient fuel combustion, of course, this can also be the quality of oil, gasoline, and the owner of the driving habits. Carbon deposition of the said it's not a big problem, says little but also not small, if not serious, although will make the car fuel consumption increase, the body jitter, etc., but do still can open, but if carbon deposition seriously also not clear, can let more inadequate fuel combustion, bring a vicious circle, then will affect the service life of the engine, also can bring some harm to other components, This, in turn, will affect the life of the car. So how to judge the engine carbon accumulation is not serious? Mechanic: see if the car has these phenomena!

הראשון הוא לראות את החלקות של הכוח בעת נהיגה בתאוצה, אם הצליל הלא אחיד והעמום, אז זה בגלל שהצטברות הפחמן של המנוע גדולה מדי, מה שמוביל לאספקת השמן אינה חלקה. השני הוא שהמכונית אינה יציבה במצב סרק. אם מהירות המנוע גבוהה ונמוכה בסרק, ההבדל מעט גדול, מה שאומר שהצטברות הפחמן גדולה מכדי לנקות. התופעה השלישית היא העלייה בצריכת הדלק של המכונית, אשר נובעת בעיקר משריפת דלק לא מספקת, אך גם משפיעה על כמות צריכת הגז והזרקת הדלק, תגרום לעלייה בצריכת הדלק לרכב, ולירידה בהספק.

למעשה, ישנן מספר סיבות להצטברות פחמן במנוע. קודם כל, יש יותר מדי זיהומים בדלק. בפשטות, זה לא טוב להוסיף דלק נחות. ישנו גם שימוש עיוור בבנזין ברמה גבוהה, וכתוצאה מכך בעירה לא מלאה של דלק, וכתוצאה מכך שקיעת פחמן. לבסוף, זה נגרם על ידי הרגלי נהיגה אישיים. כשאתה מתחיל בחוסר סרק במשך זמן רב, מהירות נמוכה והילוך נמוך, תייצר גם הצטברות פחמן.

אז כדי לנקות באופן קבוע מרבץ פחמן, בעלים רבים יבחרו ללכת לחנות 4S או לחנות תיקונים, אבל הניקוי הזה יהיה כמה מאות דולרים, או אפילו אלפי דולרים, המחיר לא זול, והשיטה שבה הם משתמשים היא השתמש בחומר ניקוי כלשהו, ​​ההשפעה לא טובה.

הצטברות פחמן במנוע צריכה להתחיל גם ממניעה מוקדמת, לבחור בדלק-באיכות גבוהה הוא המפתח, בנוסף לכך שהמנוע אינו פועל בסרק במשך זמן רב, אם אפשר, במרווחים של תקופה של נהיגה אינטנסיבית פעם אחת, בנוסף להתנעת ההילוך הראשון 3000 סל"ד, 4 הילוכים 3500 סל"ד יותר מכמה דקות, יכולים גם לנקות חלק מהצטברות הפחמן.